用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一（yī）定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由（yóu）於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可（kě）能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。