全國服務熱(rè)線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵(miàn)出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管(guǎn)大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲(sī)層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不(bú)斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭(chòu)氧,隨(suí)著時間延長而加(jiā)厚(hòu),軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管(guǎn)。
2.內(nèi)膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹:軟(ruǎn)管內膠(jiāo)層(céng)嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液(yè)壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現在加強層的(de)故(gù)障:
(1) 軟管破(pò)裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層(céng)受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強(qiáng)層出現不規(guī)則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方向(xiàng)出現不規則(zé)斷(duàn)絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂(liè)處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排(pái)氣管的表現。必要時可采(cǎi)用套管或保護屏等(děng)裝(zhuāng)置,以免軟管(guǎn)受熱變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於(yú)9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭(tóu)連接處應有一(yī)段大於管子(zǐ)外(wài)徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應(yīng)避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地(dì)方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和(hé)鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換。