用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵（miàn）出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運（yùn）動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。