用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受（shòu）潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或（huò）使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢（jiǎn）查或更換。