用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查（chá）或（huò）更換（huàn）。