用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生（shēng）這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。