用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門（mén）機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力（lì）和溫（wēn）度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。