用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其（qí）進行定期（qī）檢查或更換。