用（yòng）於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生（shēng）產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上（shàng），建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更（gèng）換。