用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工（gōng）業（yè）部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的（de）原因是（shì）軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象（xiàng）的（de）原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免（miǎn）熱（rè）源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。