用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主（zhǔ）要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向（xiàng）出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受（shòu）熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。