用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增（zēng）塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。