用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規（guī）則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發（fā）生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其（qí）強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。