用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩（mó）擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。