用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的（de）地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定（dìng）期（qī）檢查或（huò）更換（huàn）。