用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致（zhì），削（xuē）弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。