用於（yú）礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格（gé），或（huò）者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓（yā）係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這（zhè）種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。