用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到（dào）化學（xué）作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不（bú）規則斷（duàn）絲（sī），其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可（kě）能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。