用於（yú）礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。