用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。