用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑（sù）劑，使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。