用於礦（kuàng）井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或（huò）使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。