用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換（huàn）。