用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各（gè）種（zhǒng）機（jī）床以及（jí）各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更換。