用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老（lǎo）化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過（guò）熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或工作（zuò）時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即使軟（ruǎn）管（guǎn）兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更換。