全國服務熱線(xiàn)
用於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有(yǒu)一定壓力和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出(chū)現鼓泡
軟(ruǎn)管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管(guǎn)生產質量(liàng)不合格,或者工作(zuò)時使(shǐ)用不(bú)當。
(3) 軟(ruǎn)管未破(pò)裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲(sī)層(céng)導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變(biàn)質,表(biǎo)麵出(chū)現微裂這是軟管(guǎn)自然(rán)老化的表現。由(yóu)於老化變質(zhì),外層(céng)不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種(zhǒng)情(qíng)況,應更換軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有(yǒu)裂紋(wén):主要原因是橡膠(jiāo)製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是軟管內膠(jiāo)材質(zhì)與液壓係統用油不相容,軟管受到化(huà)學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了軟管強度(dù),導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷(duàn)絲(sī)現象(xiàng)。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟(ruǎn)管(guǎn)受到高頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓力過高(gāo),超過(guò)了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲(qǔ)半徑(jìng)不(bú)宜過小,應(yīng)大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭(tóu)連接處應有(yǒu)一(yī)段大(dà)於(yú)管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟(ruǎn)管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。