用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運（yùn）輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或（huò）者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的（de）表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。