用（yòng）於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒（hán）冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。