用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石（shí）油基（如礦物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質（zhì）量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大（dà）量滲（shèn）油（yóu）但未發現破（pò）裂（liè），其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入（rù）增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發（fā）現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更換。