用於礦井液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注（zhù）塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在（zài）寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。