用於（yú）礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸（shū）送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和（hé）液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地（dì）方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的（de）地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。