用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊（jī）力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。