用於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力（lì）和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可（kě）溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能（néng）與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其（qí）強（qiáng）度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。