用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相（xiàng）容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉（zhuǎn）

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今（jīn）後（hòu）在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是（shì）將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。