用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳（chuán）動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出（chū）現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度（dù）方向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。