用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓（yā）係（xì）統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地（dì）方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期（qī）檢查或更換。