用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微（wēi）扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。