用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業（yè）機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在（zài）寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是（shì）軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致（zhì），削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒（méi）有（yǒu）相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。