用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓係統中（zhōng）輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但（dàn）未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行（háng）定（dìng）期檢查或更換。