用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可（kě）溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力（lì）的（de）作用（yòng）。

4.表現在破（pò）裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期檢查（chá）或更換。