用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵（miàn）覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因（yīn）是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟（ruǎn）管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一（yī）段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。