用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過（guò）高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕（qīng）微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發（fā）現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查（chá）或更換。