用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。