用於礦井液（yè）壓（yā）支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內（nèi）通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。