用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換（huàn）。