用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管受到（dào）化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。