用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌（rèn）可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要（yào）時（shí）可采用套（tào）管或保護（hù）屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。