用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管（guǎn）生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或（huò）更換。