用於（yú）礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各（gè）工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不合（hé）格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或（huò）更換。