用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發（fā）現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因（yīn）是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。